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濟南恒順源物資有限公司總經理彭樹國12日對導報記者表示，隨著節能減排目標基本完成，鋼企前期關停或檢修的生產線有望本月中下旬重新復產，產能再度釋放，但近期鋼材價格仍將震蕩上漲。
讓楊保擔心的是，鋼價現在如果上漲過快，一旦產能釋放，必然導致價格急劇下滑，帶來更大的損失。
“希望別漲得太厲害”
10日，在上述鋼企的廠區主干道一側的一個廠房內，工人們正在搬運東西，焊接機器，這里就是該廠正在檢修的一條棒材生產線。據現場一位工人介紹，這條生產線已經停了20多天。導報記者了解到，該生產線預計本月底復產，檢修期影響產量10余萬噸。
“你直接聯系我們的代理商吧，我這里二級（螺紋鋼）沒有貨，三級有1000多噸，還有不生產的，現在全廠的螺紋鋼庫存也就4000多噸。”短短幾分鐘的時間，楊保就接連接了好幾個客戶的電話，但由于沒有庫存，他無法全部滿足客戶的需求。
楊保表示，前幾天他剛在北京參加了一個業內研討會，從會上得到的信息是，短期內鋼材價格還會上漲，即使到明年，價格估計還有漲的趨勢。其原因是，巴西和澳大利亞的礦粉價格仍將上漲，成本壓力需要消化。
“盡管‘十二五’期間要轉方式調結構，但在我看來，GDP指標仍然不會放松，房地產業難有遏制，對鋼材的需求還不小。”楊保表示，受10月下旬到11月份的節能減排影響，鋼企整體的產量大約下降了1/3，但在需求一定的情況下，產能相對不足，價格必然上漲。“現在就希望別漲得太厲害，等到產能再釋放出來，價格或許下降得更厲害。”
知名鋼鐵資訊機構提供給導報記者的資料顯示，濟鋼、萊鋼于9日再次上調建筑鋼材出廠價格。其中，螺紋鋼價格上調100元/噸，現Φ16-25mmHRB335的掛牌價為4920元/噸，其余型號分別加價50-180元/噸不等；三級螺紋鋼加價120-160元/噸。另外，青鋼、萊鋼永鋒、閩源鋼鐵等也于近日紛紛上調了建筑鋼材出廠價格。
當務之急
“節能減排的任務從上邊一直落實到下邊，從總量上控制來達到目標的實現，這就難免出現‘一刀切’的現象，以至于前些日子甚至居民用電也被限制了。”上述鋼企技術中心部長武東（化名）告訴導報記者，這種做法沒有考慮到各個工廠的不同情況，而是根據總量指標下達任務，難免出現一些本不應限的生產線也被限制。
在彭樹國看來，節能減排對于國有鋼企的影響較小，而對民營企業影響則相對較大。“十二五”期間，從政策層面分析，結構調整將促使企業在品種上向生產高端和高附加值的產品轉變。“企業將不再靠產量取勝，而是拼技術，拼產品的附加值高低。”不過，在短時間內，由于我國基礎設施的建設步伐仍然很快，需求結構無法迅速調整。
武東認為，“十二五”期間，國家節能減排的力度估計還要繼續加強，鋼鐵產業的升級仍將面臨不少難題。
楊保認為，限電減產、節能減排是年底前一個短期的趨勢，而這個趨勢則包含于鋼鐵行業淘汰落后和結構調整的大趨勢之中。在目前來看，整合國內鋼企、加快海外開礦步伐等仍是解決我國鋼鐵業難題的當務之急。萬華管業主營業務：20#無縫鋼管廠,精密鋼管，高壓鍋爐管,27simn厚壁無縫鋼管.
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GB/T14976-2002流體輸送用不銹鋼無縫管、GB/T18984-2003低溫管道用無縫鋼管GB/T8163-2008流體管、GB3087-2008中低壓鍋爐管、
GB5310-2008高壓鍋爐管、GB6479-2000化肥專用管、YB528-65石油鉆探管、GB3639-83冷拔或冷軋精密無縫管、
GB9948-2006石油裂化管、YB235-70地質鉆探用管、GB3088-82汽車半軸套管.