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“在焦炭、鐵礦石高成本的重壓下，加上國內鋼鐵產品同質化競爭激烈，鋼鐵的利潤已經被一再降低，2010年鋼鐵協會有財務報表的會員生產鋼51533萬噸，實現利潤總額894.07億元，平均噸鋼實現利潤173.49元，銷售收入利潤率2.8%，”上述人士表示。他向記者坦言，其中除了寶鋼實現的利潤總額大約236億元，平均噸鋼利潤達到637.68元外，大多數企業處于微利或虧損狀態。
工信部日前公布的《2010鋼鐵行業運行情況及2011年的展望》，再一次證實鋼鐵行業利潤縮水嚴重的現狀：從重點大中型企業利潤情況看，2007年以來銷售收入利潤率逐年下降，2007年至2009年分別為7.26%，3.23%，2.46%。2010年小幅回升至2.91%，仍遠低于全國工業企業6.2%的平均水平。據工信部預計，2011年在原燃料價格高位運行與鋼材價格持續波動的雙重作用下，鋼鐵行業銷售利潤率仍將低于工業領域的平均水平。
與鋼廠的慘淡經營產生強烈對比的是“兩拓”傳來的亮麗報表。《經濟參考報》了解到，繼第三大礦業巨頭力拓本月10日公布去年全年凈利增長2倍至143億美元后，16日澳大利亞最大礦企必和必拓也公布了2010年7月1日至12月31日的半年業績，綜合必和必拓之前發布的財務數據計算，必和必拓2010年全年凈利潤達到176億美元，較2009年全年利潤103億美元增長71%。
據相關媒體測算，必和必拓和兩拓2010年的凈利潤將達到319億美元。其中，鐵礦石帶來的收益不容小視。
“憑借著強大的資源優勢，兩拓在鐵礦石上的成本可能連20美元/噸都不到。如今，礦石價格已經接近200美元/噸，可以算一下，一噸礦石的利潤是多少，而我們國內的鋼材賣到4000多塊錢，利潤才不到150元，還可能虧損。上下游這么強烈的對比，是非常不正常的。”一位鋼廠負責人對《經濟參考報》記者表示。
實際上，為了抵消成本上漲的壓力，不少鋼廠年后都開始上調鋼材價格。根據武鋼股份14日發布的調價文件，武鋼的主要品種上調幅度在200至400元/噸。其中線材200至330元/噸，熱軋200至400元/噸，冷軋100至300元/噸，鍍鋅200至350元/噸。市場預期，寶鋼將上漲300元/噸左右。
但是很多鋼廠人士對于后市的判斷有些迷茫。“按照經驗判斷，鋼材大幅上漲的空間不大，但是目前受成本推動，大幅下跌的可能性也比較小。”一位鋼廠內部人士說。記者采訪中了解到，不少鋼鐵業內人士都認為，目前礦石價格已經進入高位，后期大幅上漲不太可能，會呈現波動走勢。另一方面，隨著歐洲經濟趨緩和鐵礦石供應的增加，加上國內嚴格淘汰落后的產業政策，下半年鐵礦石價格可能會隨著市場需求下降而回落。“但是值得注意的是，鐵礦石供應被三大礦山牢牢控制，壟斷地位也令其有操縱價格的籌碼，特別是目前季度定價的模式下，鐵礦石操縱和炒作的空間更大，即使鋼材價格下跌，礦山也會通過各種手段來推高礦價。”一位不愿意透露姓名的業內人士表示
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